Bengkel ketok magic Putu Amin di Pejaten, Jakarta Selatan. Foto: Alvian Yoga Yulianto/kumparan
Bengkel ketok magic sampai sekarang masih menjadi pilihan bagi pemilik mobil yang ingin mereparasi bodi mobil. Tak heran, masih banyak berdiri bangunan yang menjajakan jasa perbaikan bodi kendaraan roda empat ini.
Mulai dari mobil jadul, mobil modern, dan mobil listrik masih menggunakan jasa usaha ketok magic karena biaya perbaikan yang terjangkau.
Yoga, pemilik bengkel Ketok Magic Putu Amin di Pejaten, Jakarta Selatan, mengungkapkan bahwa biaya perbaikan usaha ketok magic jauh lebih ekonomis, bahkan bisa mencapai setengah harga bengkel body repair modern.
"Mayoritas yang datang ke sini melihat harganya dulu. Mungkin mereka berpikir, buat apa ngeluarin uang lebih ke bengkel modern untuk hasil yang sama seperti ketok magic," buka Yoga saat ditemui kumparan beberapa waktu lalu.
Proses perbaikan pintu mobil di bengkel ketok magic Putu Amin, Pejaten, Jakarta Selatan. Foto: Alvian Yoga Yulianto/kumparan
Ia mengatakan, biaya reparasi bodi di tempat usahanya dihitung berdasarkan kerusakan, seperti lecet satu titik atau satu panel. Berbeda dengan bengkel modern yang langsung mengkalkulasi biaya per panel meski hanya luka di satu area bodi mobil.
"Bengkel modern tuh kalau ada lecet di satu titik enggak mau, pengerjaan harus satu panel meski lukanya kecil. Misalnya, ada lecet dekat gagang pintu, itu satu pintu yang diperbaiki, paling murah biaya perbaikannya sekitar Rp 1,8 juta. Kalau kami bisa reparasi di bagian yang lecet saja," ungkapnya.
Variasi kunci di bengkel ketok magic Putu Amin, Pejaten, Jakarta Selatan. Foto: Alvian Yoga Yulianto/kumparan
Adapun, biaya itu membuat bengkel ketok magic tetap memiliki pelanggan setia di tengah maraknya bengkel modern. Yoga menjelaskan, di tempat usahanya biaya perbaikan satu titik mulai dari Rp 300 ribu, sementara untuk satu panel dikenakan mulai Rp 800 ribu.
Kendati harganya lebih murah dari bengkel modern, ia mengaku masih ada pemilik mobil yang merasa biaya perbaikannya terlalu mahal. Yoga menilai, hal itu terjadi karena sebagian pelanggan belum memahami tingkat kesulitan dalam proses perbaikan bodi mobil.
"Terkadang pelanggan ada yang merasa harganya masih kurang murah. Mereka mungkin berpikir kalau lecet tinggal digosok, padahal kalo lecetnya dalam kan dikasih kompon saja tidak hilang. Ada juga yang bilang kalau lecet pantasnya dikenakan tarif Rp 50 ribu," lanjutnya.
Ia menambahkan, di bengkel ketok magic tak ada perbedaan biaya dari jenis mobil, baik itu mobil LCGC, mobil listrik (EV), atau mobil yang tergolong mewah. Biaya tetap ditentukan dari berdasarkan kerusakan, bukan jenis mobil.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar