Berita Populer: Bos Karoseri Soal Bus Putera Fajar; Fakta Baru Bus Maut Subang

kumparan - #kumparanAdalahJawaban

Berita Populer: Bos Karoseri Soal Bus Putera Fajar; Fakta Baru Bus Maut Subang May 16th 2024, 08:00, by Sena Pratama, kumparanOTO Wujud bus pariwisata Putera Fajar pasca kecelakaan di Subang, Jawa Barat. Foto: Dok. Istimewa Komentar bos salah satu karoseri terkemuka di Indonesia soal uji KIR bus pariwisata maut menjadi salah satu berita populer kumparanOTO, Rabu (15/5). Kemudian ada fakta baru mengenai bus Putera Fajar yang kecelakaan di Subang, serta galeri foto bus listrik konversi buah karya mahasiswa Universitas Indonesia. Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO. Bos Karoseri Ini Heran Bus Putera Fajar Sempat Lolos Uji Berkala Direktur Utama PT Karoseri Trijaya Union, Dhimas Yuniarso merasa heran dengan bus Putera Fajar yang alami kecelakaan di Subang akhir pekan kemarin, ternyata pernah lolos uji berkala. Sampai akhirnya kedaluwarsa sejak bulan Desember 2023 lalu. Keheranannya ini bukan tanpa alasan, sebab armada Putera Fajar tersebut diketahui merupakan hasil konversi bodi dari unit bus yang cukup lawas. Bahkan sampai mengubah jenis bodi dari standard deck (SD) menjadi super high deck (SHD). Bus Maut Putera Fajar Rupanya Rombak Bodi Setelah Masa Berlaku Uji Berkala Habis Ketua Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) Kurnia Lesani Adnan mengungkap fakta baru terkait bus Putera Fajar yang kecelakaan di Subang pada Sabtu 11 Mei 2024 lalu. Bus tersebut diketahui telah rombak bodi pada awal 2024, dari bodi Laksana Discovery menjadi bodi menyerupai Adiputro dengan wujud Super High Deck (SHD). Hanya saja setelah itu belum diuji lagi. Foto: Bus Listrik Konversi Garapan UI dan Petrosea di Pameran Busworld 2024 Universitas Indonesia (UI) dan perusahaan tambang Petrosea, berkolaborasi menggarap bus listrik konversi. Kendaraan angkutan penumpang setrum tersebut mejeng di pameran Busworld yang berlangsung di JIExpo Kemayoran, Jakarta pada 15-17 Mei 2024. Secara umum tak ada ubahan pada bodi, interior, maupun bentuk keseluruhan bus. Yang berubah adalah tak ada lagi dapur pacu mesin diesel, karena digantikan dengan perangkat power train listrik berbasis baterai. Media files: 01hxs51dj13maktj7d965bfq5r.jpg (image/jpeg)

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. By using Blogtrottr, you agree to our policies, terms and conditions. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions.