Kemudian ada juga daftar lengkap mobil Daihatsu yang tampil di JMS 2023, serta Honda yang perkenalkan teknologi E-Clutch untuk motor kopling.
Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.
Lebih Dekat dengan Mitsubishi D:X Concept di Japan Mobility Show 2023
Mobil konsep Mitsubishi D:X Concept di Japan Mobility Show 2023. Foto: Sena Pratama/kumparan
Mitsubishi Motors Corporation akhirnya mengungkapkan wujud asli purwarupa Mitsubishi D:X Concept di Japan Mobility Show (JMS) 2023. Konsep itu menggabungkan kemampuan mobil MPV dan Crossover.
"Mitsubishi D:X Concept merupakan wujud dari teknologi terbarik Mitsubishi antara elektrifikasi dan all wheel control untuk mencapai target netral karbon," buka President and Chief Executive Officer Mitsubishi Motors, Takao Kato di JMS 2023 (25/10).
Untuk pertama kalinya, publik dapat melihat lebih dekat D:X Concept secara langsung. Melihat desainnya, ia tidak seperti mobil Mitsubishi kebanyakan yang sangat kental dengan fascia dynamic shield-nya. Tetapi sebenarnya masih pakai bahasa desain dynamic shield.
Klasik hingga Listrik, Ini Deretan Mobil Daihatsu di Japan Mobility Show 2023
Deretan kendaraan klasik Daihatsu di Japan Mobility Show 2023. dok. Istimewa
Daihatsu sebagai salah satu pabrikan besar asal Jepang mengusung konsep unik di gelaran pertama Japan Mobility Show 2023 (sebelumnya bernama Tokyo Motor Show).
Jajaran produk klasik yang mulai diproduksi sejak 1930-an dipamerkan. Di sisi lain, Daihatsu juga menampilkan beberapa mobil konsep mereka, sebagian besar adalah mobil listrik BEV (battery electrical vehicle).
Hijet BEV, UNIFORM, me:MO dan Osanpo adalah jajaran mobil setrum yang tersaji. Chief Coordinator, Marketing, Sales & Promotion Daihatsu Motor Co (DMC), Takao Kunita menjelaskan bahwa Daihatsu memang memiliki perhatian khusus pada lingkungan dan emisi karbon.
Honda E-Clutch, Ketika Naik Motor Kopling Lebih Effortless
Teknologi Honda e-Clutch untuk motor kopling. Foto: Honda
Honda memperkenalkan teknologi baru untuk motor kopling yang menggunakan jenis basah. Namanya adalah Honda E-Clutch, fitur ini memungkinkan pengendara mengoperasikan kopling lebih mudah.
Mengutip laman resminya, fitur tersebut akan sangat membantu pada situasi awal pengoperasian motor, mengganti tingkatan gigi, hingga berhenti tanpa perlu menarik tuas kopling yang ada di sebelah kiri.
Tujuannya? Memberikan sensasi berkendara yang lebih halus dan mulus dibanding motor kopling konvensional pada umumnya. Tentunya, tanpa menghilangkan rasa khas menunggangi motor bertransmisi manual dengan kopling basah.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar